Supermarine Spitfire Mk. V, escala 1/72

El domingo terminé de armar el segundo avión a escala 1/72 que encontré encajonado después de cruzar el charco.

Esta vez fue un Supermarine Spitfire Mk. V, versión del famoso caza que participó en la Batalla de Inglaterra armado con dos cañones automáticos de 20 mm y cuatro ametralladoras de 7,70 mm.

La caja del modelo a escala.


Este modelo de Revell (Alemania) fue un poco más dificil de armar, porque se le había perdido el piso de la cabina y tuve que volver a construirlo usando piezas sobrantes de viejos modelos a escala.
Para esto usé el tablero de la mesa que viene con el Kfz. 15 Horch escala 1/35 de Italeri.
Ya había armado este carro 4x4 alemán hace muchos años atrás, pero armé y pinté con aerógrafo el mismo modelo hace unos 8 años atrás, por lo que el tablero de la mesa mal pintada y pegada del primer Kfz. 15 era lo que necesitaba para el piso de la cabina del Spitfire.

Desgraciadamente, calculé mal las dimensiones y corté mas de lo necesario. Así que busqué otra pieza sobrante para hacer el piso de la cabina.
Esta vez fue la tapa de una caja de municiones que vino con el tanque T-34/85 escala 1/35 de Italeri.

Con un cortacables y la navaja de modelismo fui cortando los bordes de la caja, hasta que solo quedó la tapa. Alisé los resaltes con la lima y la navaja, hasta que la superficie estuvo lisa. Luego corté y limé las muescas, para finalmente perforar el agujero donde vendría la palanca de mando.

Una vez que tuve el piso de la cabina, procedí a pintar el interior de ambas mitades del fuselaje, el nuevo piso, el asiento, el panel de control y el soporte de la radio.

Cabe destacar que este modelo a escala tenía opción para armar dos variantes del Spitfire Mk. V: una con alas recortadas y otra con alas enteras.
Yo elegí la versión con alas enteras.

Después procedí a pintar las mitades superiores de las alas y sus puntas, y las dos mitades del fuselaje.
Aquí cometí el segudo error, que fue empezar a pintar las manchas de camuflaje y no el color base del avión, por lo que se verán repintes con pincel en las superficies.
Pero como no hay mal que por bien no venga, al final me salieron sin querer queriendo efectos de desgaste y uso.

Después procedí a pintar la mitad inferior de las alas y sus puntas, el fuselaje y las cubiertas protectoras del tren del aterrizaje.
La última pieza que pinté fue la cubierta de la cabina, usando un pincel 000 en los marcos de esta.

Cuando todas las piezas estuvieron secas, procedí al armado del avión.
Empecé con el fuselaje y la cabina, que con un poco de esfuerzo pude situarla en su lugar. Luego segí con las dos mitades de las alas y sus puntas, que esta vez si quedaron bien pegadas.
Continué con los planos de cola y el timón, para finalmente pasar al tren de aterrizaje principal y la rueda de apoyo de cola.

Una vez que el pegamento se hubo secado, procedí a pegar las últimas piezas: la cubierta de la cabina, la antena de radio y el tubo Pitot.

Y aquí está el avión armado.