North American Mustang P-51 D, escala 1/72

Este sábado terminé de armar un Mustang P-51 D, escala 1/72.
Como era el modelo más simple y sin muchos detalles (hecho en China, sin duda alguna) que traje al cruzar el charco, decidí armarlo como entrenamiento luego de una pausa de 5 años sin haber armado un modelo a escala.

El Mustang P-51 D sin armar.


Ya que sus instrucciones eran sumarísimas y no traían ninguna indicación sobre los colores a usar, usé como referencia las instrucciones del Mustang P-51 D escala 1/48 de Monogram

Una vez que abrí la bolsa, procedí a pintar el interior de la cabina, la cubierta de esta, la silla, los radios, las ruedas, los puntales de tren de aterrizaje y el piloto.
Cuando estuvieron listos, pegué ambas mitades del fuselaje con cola sintética y procedí a pintarlo con aerógrafo. Después pinté las dos mitades de las alas y los planos de cola.

El esquema de camuflaje que decidí usar para este avión es una ligera variante del empleado por los cazas de la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos al entrar en la Segunda Guerra Mundial: verde oliva con manchas marrones en las partes superiores y gris claro en las partes inferiores del avión.

Después de secarse, despegué las dos mitades del fuselaje y quité los restos de cola sintética. Entonces los pegué con pegamento para modelos a escala.
La cabina no fue muy dificil de armar, ya que todas sus piezas se pudieron montar por arriba del fuselaje sin necesidad de pegarlas a las mitades de este antes de unirlas.

Una vez hecho esto, procedí a escribir el nombre del avión sobre el capot del motor, usando un pincel 000.
Había pensado en dos nombres: Blueberry Joe y Miss Bluberry.
El nombre ganador fue el segundo.

A continuación armé las alas y las monté en el fuselaje, para después hacer lo mismo con los planos de cola. Cuando el pegamento se secó, puse el avión panza arriba y armé el tren de aterrizaje.

Luego que se secó el pegamento del tren de aterrizaje, procedí a pegarle la cubierta de la cabina.

Y aquí está el avión armado.